बसवे क्षेत्र में बायोनिक डिज़ाइन का परिचय

प्रकृति के पास ये वास्तव में कुशल संरचनाएं हैं जिन्हें इंजीनियर प्रौद्योगिकी में विचारों के लिए देखते हैं। जैसे, अपने स्थिर हेक्सागोनल सेटअप के साथ मधुकोश, अनुसंधान और विकास में एक टीम ने इसे लिया और कॉम्पैक्ट बसवेज़ में एल्यूमीनियम मिश्र धातु के गोले के लिए कुछ समान बनाया। वे एक झरझरा, हल्के डिज़ाइन के साथ गए, और इससे गर्मी कैसे नष्ट होती है, इसमें बड़ा सुधार हुआ।

टीम ने कम्प्यूटेशनल तरल गतिशीलता सिमुलेशन या सीएफडी का उपयोग करके विभिन्न गर्मी लंपटता डिजाइनों पर कुछ तुलनात्मक विश्लेषण चलाए। उन्होंने जो पाया, उसके अनुसार, प्राकृतिक संवहन के तहत, यह बायोनिक संरचना दक्षता में पारंपरिक नालीदार पंख को लगभग 18 प्रतिशत तक हरा देती है। फिर रेटेड करंट पर वास्तविक संचालन परीक्षणों में, नए सेटअप वाले बसवे में तापमान में वृद्धि हुई जो नियमित उत्पादों की तुलना में 5K से 8K कम थी। ऐसा लगता है कि इससे चीजों को ठंडा रखने में उल्लेखनीय फर्क पड़ता है।

इस नवाचार के लिए उन्होंने बसों के चलने के दौरान गर्मी अपव्यय में सुधार पर सबसे अधिक ध्यान केंद्रित किया। छत्ते जैसी छिद्रपूर्ण संरचना गर्मी को बाहर निकलने के लिए एक बड़ा सतह क्षेत्र देती है, और जिस तरह से छिद्रों को व्यवस्थित किया जाता है वह इन वायु संवहन चैनलों का निर्माण करता है जो गर्मी को जल्दी से दूर ले जाने में मदद करते हैं। इसके अलावा, ताप प्रदर्शन को ठोस बनाए रखते हुए, यह शेल के वजन को 15 प्रतिशत तक कम कर देता है, जिससे यह कुल मिलाकर हल्का हो जाता है।

इस तरह की चीज़ से पता चलता है कि कैसे संरचनात्मक अनुकूलन और थर्मल प्रबंधन सफलतापूर्वक बसवे क्षेत्र में प्रवेश कर सकते हैं। यह उत्पाद के प्रदर्शन को बढ़ावा देता है, और संरचना में नवाचार करके उद्योग के लिए बेहतर ऊर्जा दक्षता प्राप्त करने के नए रास्ते खोलता है। मुझे लगता है कि वायु चैनलों के बारे में वह हिस्सा महत्वपूर्ण है, लेकिन यह अधिक सरलीकरण हो सकता है कि यह सब वास्तव में कैसे जुड़ता है। वैसे भी, हल्के वजन का पहलू भी सामने आता है, खासकर जब से इन सेटअपों में वजन मायने रखता है।